“最严交规”给太仓交通文明带来蝶变
“最严交规”及严管路段在太仓落地施行近2个月，给太仓的交通带来很大变化，群众车轮上的安全也多了几分保障——
交通违法行为大幅下降
“最严交规”及严管路段在太仓实施以来，可谓成效明显，主要体现在交通违法行为大幅下降、严管路段停车减少、重大交通事故有效遏制等几个方面。
据最新统计数据显示，截至目前，同比去年1至3月，全市各类非现场交通违法行为下降17.23%。特别是路口电子警察设备抓拍闯红灯同比下降35.7%，违反导向同比下降65.5%。
出租司机李师傅坦言：“说实话，‘最严交规’实施后，现在我们开出租车严格遵守交通规则，不敢有丝毫松懈，因为一次闯红灯就要扣6分。”
与出租司机一样，一些私家车主也表示：以前开车是按自己的“老习惯”、“老线路”，但现在不一样了，不敢走神，得看清路牌路标。
今年年初，太仓全面落实公安部123号令规定的各项交通管理措施，针对机动车、非机动车、行人重点交通违法行为，部署严格管理路口交通秩序、严格整治路段交通秩序、严格落实非现场交通违法行为记分制度三项重点任务。
此外，太仓市从2月1日起，机动车在严管路段上停放违反禁令标志、标线的，对车辆驾驶人予以罚款100元并记3分。
道路变得更加畅通
“现在洛阳路上的堵车现状好多了，因为是‘烧烤一条街’，很多吃饭的人往往随意把车停在路边，导致原本不是宽阔的路面变得拥挤起来，特别是傍晚下班高峰时段，106公交车还要通过，堵车是常有的事。”洛阳路是严管路段的其中之一，附近的居民觉得实施严管路段之后，这条路变得有序了，以前乱停车的现象少多了。
同时，在与洛阳路相邻的太平路，实施严管路段后交通秩序也改善不少。住在洋沙社区的市民王先生就是其中的见证者：“洋沙菜场对面有个早点摊，早上生意非常好，很多上班族都到这边吃早点，但其中不少上班族为了图省事就直接把私家车随意往路边一停就去吃早点、买早点，有时候一连停了好几辆，道路都被堵塞了，不管是行人和非机动车通过时都很危险。严管路段实施后，这样的现象再没出现过。”
此外，“最严交规”对于村镇道路交通秩序的改善也起到了积极的作用。牌楼的新港路段此前一直有很多大型集装箱车辆违章停车。也有居民曾经反映，很多大型集装箱车辆违停后，道路变得狭窄，影响过往行人和车辆的视线。现如今，基本看不见有集装箱卡车停在路边，道路非常通畅。附近的商户说：“现在违停都要扣分，谁敢乱停啊。”
“文明记录”遏制“买分卖分”
由于交通违法，不少驾驶员被扣了不少分，为此，有的驾驶员想办法如何钻空子。比如与黄牛买分卖分、驾驶人扣分“顶包”现象。从今年开始，太仓市根据苏州市的要求，建立“黑名单”系统，通过技术手段，对一个记分周期内，同一驾驶人为非本人所有的3辆以上不同号牌机动车，或3名以上的驾驶人(不含机动车所有人、管理人)一年内为同一号牌机动车接受违法处理的，自动分析、比对有关人员信息，及时预警处置。同时，加强窗口人员培训，提高工作人员对信息检查的判断、识别、甄别能力，杜绝使用假证行为，借力窗口违法处理、跟进法制宣教，引导市民依法接受处理。
下一步，该市还将推出机动车驾驶证交通文明记录的监管方式，把驾驶人的交通信用与评优评先、职业准入、个人信贷、车辆保险等挂钩，对其进行相应惩戒，让“买分卖分”的空子无缝可钻。
处罚是手段不是目的
实施“最严交规”，对违法行为进行处罚，但处罚不是目的，而是为了保障畅通。太仓处罚还是非常人性化的，比如严管路段停车，第一次还是通过短信警告为主，不会处罚，再次违法才会进行处罚；还比如在学校路段，上下学高峰期间由交警现场指挥为主，对于家长的短暂停车不会进行处罚。
此外，为了能够让道路更畅通出行更方便，太仓将更多工作放在了“疏”上。据介绍，目前，太仓市严管区域以及严管路段周边有商业区、医院、学校等车位需求极大的地段，如果一味禁止，势必造成市民出行不便。为了能够保障出行市民车位的需求针对相关区域特色，对周边停车资源进行摸排，充分挖掘停车资源。
接下来，太仓市还将通过智慧交通平台、信号灯联控、交通路况信息发布、公交优先系统、优化交通组织、利用单行、禁左、中心隔离、设立禁行区域、增设视频抓拍和电子警察设备、扩大各区镇中心区域的严管范围等一系列措施来做好监管工作。
针对不少网民提出 “‘最严交规’不能只针对机动车，非机动车、行人也要遵守”的建议，市有关部门进行了回应：“最严交规”实施后，也将非机动车、行人纳入管理考核制度，根据苏州最新下发的《关于进一步加强重点交通违法行为执法查处的工作意见》精神，加大力度，重点整治行人非机动车，全力维护道路交通有序、安全、畅通。” （来源：2015年3月27日《太仓日报》16版）